Jong geleerd!

Grote kans dat Stijn de jongste biker is die de northshore in het Waarveld bedwongen heeft:

Met dank aan Olaf Ellenbroek.

Advertenties

Buitenlandse hulp

Ruim een half jaar geleden werden we tijdens onderhoudswerkzaamheden aangesproken door twee duitse MTBers. Ze maakten regelmatig gebruik van de route en vroegen zich af waar ze zich konden aanmelden om een keer te helpen. Afgelopen zaterdag stonden grote werkzaamheden op het programma, de agenda’s pasten en prompt stonden er negen MTBers van de wielerclub uit Vreden klaar om te helpen. Bewapend met ‘Schaufel’en ‘Schubkarre’ versterkten zij de vrijwilligers van de HTFC en stonden in totaal 21 mensen klaar om te helpen! De communicatie verliep in verduits Nederlands, vernederlands Duits of gewoon in het Twents. De planning voor de dag was om de werkzaamheden in het Waarveld af te ronden, de lange vlonder was in avonduren al voorzien van gaas en was dus klaar. Er stonden echter nog genoeg punten op de todo lijst:

Afmaken Northshore incl Gaas
Maken van een landing voor om van de NS af te springen
Opvullen gaten op het laatste deel van de track
Ophogen track tussen de Northshore en de lange vlonder
Duiker in de lus terug vervangen door een vlonder
en verschillende andere kleine punten.

Door de enorme mankracht schoot het lekker op en is de hele lijst in de ochtend afgewerkt. De koffie en lunch waren weer uitstekend verzorgt door José en Irma. Alleen die verzorging is al een reden om mee te helpen aan de route.

Lunch!

Vele handen maken licht werk…of is het vele handen zorgen voor voldoende controle?

De bouwploeg heeft in het Waarveld een prestatie van formaat geleverd! Maar liefst drie vlonders zijn er gebouwd met een totale lengte van meer dan 70 meter! Wat een geluk hebben we dat er binnen de vereniging zulke vaardige en enthousiaste vakmensen hebben. Zonder hen hadden we dit nooit kunnen realiseren! De trail door het Waarveld is dankzij hun inspanning een stuk droger te rijden de komende winter! Bedankt!

John, hoofd bouwploeg heeft een dag later de vlonder voor het eerste gereden:

Na de lunch werden de laatste details afgewerkt om vervolgens met de gereedschappen en een stapel hout te vertrekken naar het witte Veen. Hier hadden we van Natuurmonumenten toestemming gekregen om een nieuwe track te bouwen naar de ‘bolle brug’. In dit gebied is het altijd erg druk en op deze wijze kunnen wandelaars en fietsers gescheiden worden wat door beide partijen prettiger is. Tot nu toe is bij de aanleg van nieuwe tracks gebruik gemaakt van een minikraan. Omdat we hier in een ‘heuvelachtig’ deel deel zitten en de geen onnodige schade aan de natuur willen aanbrengen is er voor gekozen de track met de hand aan te leggen. Veel werk dus! In dit nieuwe stuk zit een korte afdaling gevolgd door een stijl klimmetje. De omgevallen bomen bovenaan het klimmetje moesten blijven liggen. Omdat we verwachten dat niet iedereen hier zonder afstappen bovenkomt zagen we een oplossing met zand over de bomen niet zitten. Daarom is er over de bomen een vlonder gebouwd die als iets eerder op de klim begint. Hopelijk is dit voldoende om de klim in goede conditie te houden.

Een aantal leden van de bouwploeg is druk doende de vlonder over de bomen te bouwen

Daar waar de trail afdaalt naar de beekkant moest ook het nodige werk verzet worden. Het zand is er erg mul en de helling valt steil af naar de beek. Omdat alleen een pad uitgraven geen duurzame oplossing zou zijn moesten hier de nodige verstevigingen aangebracht worden. Het zand in de afdaling  is nu nog mul maar dat zullen we mengen met meer leemhoudende grond om een stevig pad te krijgen. Dit stuk singletrack is een mooie aanwinst voor de route. Het is nog niet 100% klaar maar al wel te rijden. Zaken die nog moeten gebeuren zijn oa. het aanbrengen van gaas op de vlonder, aanpassen van de bewegwijzering en het verstevigen van het pad met zand.

Om een uur of drie moesten een aantal vaste krachten richting huis zodat we op dat moment de dag officieel afsloten met een (Duits) biertje en het inwijden van de vlonder, die door Frank Westendorp spontaan voorzien werd van de tekst 2012 HTFC.

Motorzaag zal bovenfrees

Omdat berijdbaar maken van de trail niet meer zo heel veel werk was zijn een aantal mensen nog even doorgegaan waaronder onze Duitse vrienden.

Passend bij de dag was het een Duitser die als eerste het nieuwe pad in zijn geheel fietste.

Van de activiteiten zijn veel foto’s gemaakt door o.a. Henk Vogel, José Blanken en Harry Herick:

Deze slideshow heeft JavaScript nodig.

Aanstaande zaterdag staan er opnieuw veel werkzaamheden op het programma. We willen dan de tweede nieuwe trail in het Witte Veen realiseren. Deze is zo’n 250 meter lang en loopt parallel aan de Markslagweg. Wil je helpen zaterdag laat het dan weten op route@htfc.nl


Bouwen bouwen bouwen!

De afgelopen tijd is er veel aandacht besteed aan het wintervast maken van de route. Vaste lezers van dit blog weten dat er op veel plekken zand is opgebracht om de banden deze winter droog te houden. Er zijn echter een paar plekken op de route waar dit niet voldoende is. Dat zijn de plekken waar de bouwploeg actief wordt om een vlonder over de nattigheid te bouwen. Hoe dat er uit ziet heeft Henk Vogel vastgelegd in het volgende filmpje